Transalpina și Transfăgărășan, în topul celor mai spectaculoase drumuri
Două șosele montane din România se clasează în primele zece poziții ale unui top european realizat pe baza caracteristicilor traseelor și a popularității online.
Sinteză din 3 surseNumărul de surse arată câte redacții au relatat evenimentul — nu este un scor de încredere.Vezi surseleAscunde sursele
- MediafaxDouă șosele din România, în top 10 al celor mai spectaculoase drumuri din Europa17 aug, 15:34
- EconomediaTransalpina și Transfăgărășan, în topul celor mai spectaculoase șosele din Europa17 aug, 16:45
- LibertateaDrumurile românești incluse de presa franceză în top 10 cele mai șerpuitoare și pitorești drumuri din Europa: „Sunt multe lucruri de văzut”17 aug, 23:00
- Vezi lista completă cu linkuri
Transalpina și Transfăgărășan ocupă două poziții consecutive în clasamentul celor mai spectaculoase șosele din Europa, prezentat de Euronews Travel și bazat pe o cercetare a companiei Avis, potrivit Mediafax și Economedia.
Studiul a analizat drumurile europene în funcție de lungime, altitudine și numărul de curbe, luând în calcul și indicatori de popularitate precum volumul căutărilor pe Google și numărul de hashtag-uri de pe Instagram.
Transalpina (DN67C) ocupă locul al cincilea, obținând un scor de 73 de puncte din 100. Cu o lungime de 148 de kilometri, aceasta este cel mai lung traseu dintre primele cinci poziții ale clasamentului. Șoseaua ajunge la o altitudine de 2.145 de metri și are 682 de curbe, ceea ce înseamnă aproximativ cinci viraje pe kilometru. În mediul online, Transalpina adună aproximativ 89.400 de hashtag-uri pe Instagram, iar căutările pe Google ajung la o medie de circa 60.500 pe lună.
Autorii clasamentului evidențiază atracțiile de pe traseu, menționând peisajele montane, văile potrivite pentru drumeții și localitățile unde turiștii pot explora gastronomia locală. România mai deține o poziție în acest top prin Transfăgărășan, clasat pe locul al șaselea. Cele două drumuri montane românești reușesc să devanseze în clasament trasee similare din Franța și Elveția.
Primele patru poziții ale topului sunt ocupate de șosele nordice sau alpine. Liderul clasamentului este Stelvio Pass din Italia, care a obținut un scor de 88 din 100, având 35 de kilometri lungime, o altitudine de 2.757 de metri și 685 de curbe, adică aproape 20 pe kilometru. Locul al doilea revine traseului Furka Pass din Elveția, cunoscut pentru apariția în filmul „Goldfinger” din seria James Bond. Podiumul este completat de Grossglockner High Alpine Road din Austria, în timp ce poziția a patra este ocupată de Trollstigen din Norvegia.
Ultimele locuri din top zece sunt completate de Susten Pass din Elveția, Route des Grandes Alpes și Col du Tourmalet din Franța, respectiv Grimsel Pass din Elveția.
Cercetarea a fost realizată pe fondul unui interes tot mai mare pentru călătoriile în care traseul în sine devine o atracție. Datele citate de Euronews arată că, în ultimul an, căutările globale pentru expresia „scenic routes” au înregistrat o creștere de 170%. Pentru turismul românesc, clasarea celor două șosele în primii șase reprezentanți europeni aduce un argument nou pentru promovarea Carpaților ca destinație europeană dedicată călătoriilor cu mașina.
Istoricul modificărilor
- 18 aug
06:58Actualizare
Sinteza a fost actualizată.
Subiecte din acest articol
Cele 3 surse originale
În ordinea publicării. Linkurile duc la textul integral al redacției.- Deschide originalulMediafax
„Două șosele din România, în top 10 al celor mai spectaculoase drumuri din Europa”
17 august 2026 la 15:34 - Deschide originalulEconomedia
„Transalpina și Transfăgărășan, în topul celor mai spectaculoase șosele din Europa”
17 august 2026 la 16:45 - Deschide originalulLibertatea
„Drumurile românești incluse de presa franceză în top 10 cele mai șerpuitoare și pitorești drumuri din Europa: „Sunt multe lucruri de văzut””
17 august 2026 la 23:00
Nu reproducem textul integral și nu republicăm fotografiile redacțiilor-sursă. Numele publicațiilor sunt scrise, nu afișate ca siglă.
Ai găsit o eroare în această sinteză?
Scrie-ne — mesajul include automat adresa articolului. Verificăm față de sursele listate mai sus și, dacă e nevoie, publicăm o corectură cu dată, care rămâne publică.
Semnalează o eroare