Sari la conținut
Joi, 27 august 2026

TOTAL CONFORT, singura ofertantă pentru două pasaje subterane din Craiova

CNAIR vrea să construiască trei pasaje pietonale subterane pe Calea București. Pentru două dintre ele a depus ofertă doar TOTAL CONFORT, iar licitația pentru al treilea a fost contestată la CNSC.

Redacția craiova.roPublicat Bazat pe Gazeta de SudVezi sursele ↓

Sinteză generată automat din relatările citate și verificată față de surse; publicarea este supravegheată de Redacția craiova.ro. Politica editorială

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) intenționează să construiască trei pasaje pietonale subterane pe Calea București din Craiova – două în zona Aeroportului Craiova și unul în dreptul străzii Drumul Muntenilor, scrie Gazeta de Sud.

Primul contract scos la licitație, pentru un pasaj pe DN65, la km 6+891, în imediata vecinătate a vechiului terminal al Aeroportului Craiova, are o valoare estimată de 10.833.493 de lei, fără TVA. Potrivit caietului de sarcini, pasajul va avea o configurație în formă de „U”, cu accesurile dispuse paralel cu DN 65. Fiecare acces va fi prevăzut cu o scară formată din două rampe și două podeste, două scări rulante – una pentru coborâre și una pentru urcare – și un lift destinat persoanelor cu mobilitate redusă. Scările și lifturile vor fi amplasate la marginea trotuarului, cu un spațiu liber în fața acestora pentru acces. La această licitație a depus ofertă doar firma TOTAL CONFORT, iar CNAIR urmează să decidă, până pe 21 noiembrie, dacă oferta întrunește toate cerințele.

Al doilea pasaj, de pe Calea București, la intersecția cu strada Drumul Muntenilor, în zona Hotelului Sydney, a intrat în faza de evaluare tehnică și financiară. Și pentru acest contract, în valoare de 10.534.572,64 lei fără TVA, singura ofertă depusă a fost cea a firmei TOTAL CONFORT. CNAIR trebuie să decidă, până pe 10 decembrie, dacă o desemnează câștigătoare. În prezent, pietonii traversează Calea București pe o trecere de pietoni amenajată pe artera cu patru benzi, iar după construirea pasajului aceasta va fi desființată. Documentația tehnică prevede un pasaj cu o lungime de aproximativ 35,9 metri și o lățime utilă de 5 metri, cu acces în configurație de tip „Z”. Fiecare acces va fi dotat cu două rampe de scări, o scară rulantă pentru urcare, una pentru coborâre și un lift pentru persoanele cu dizabilități sau cu mobilitate redusă. Casele lifturilor vor avea închideri din sticlă securizată, iar accesurile vor fi acoperite cu copertine metalice. Proiectul include și reamenajarea zonei: aproximativ 370 de metri pătrați de spații verzi, pardoseli și trepte din granit antiderapant, pereți finisați, sisteme moderne de hidroizolație, instalații electrice și un sistem de supraveghere video.

La finalul lunii iulie, CNAIR a scos la licitație și un al treilea contract, pentru un al doilea pasaj în zona Aeroportului, de data aceasta în dreptul noului terminal. Contractul, cu o valoare estimată de 10.671.235,91 lei fără TVA, a fost contestat la Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC). Firma contestatoare, al cărei nume nu este făcut public, acuză CNAIR că a introdus în documentația de atribuire două cerințe de calificare formulate ambiguu și excesiv de restrictive – una privind capacitatea tehnică și una privind experiența personalului – care ar putea limita participarea unor operatori economici și ar încălca principiile proporționalității, tratamentului egal și nediscriminării. Contestatoarea cere remedierea documentației prin modificarea acestor cerințe și suspendarea procedurii de achiziție până la soluționarea contestației. Astfel, proiectul pentru acest pasaj va fi, cel mai probabil, întârziat.

Dacă va fi semnat contractul cu TOTAL CONFORT pentru cele două pasaje ale căror licitații sunt în evaluare, firma va avea la dispoziție câte două luni pentru proiectare și câte opt luni pentru execuție pentru fiecare, potrivit Gazetei de Sud. Articolele publicate de Gazeta de Sud în iulie 2026 arătau că primul pasaj de la vechiul terminal al Aeroportului, scos la licitație la finalul lunii iunie, viza eliminarea unuia dintre cele mai periculoase puncte de traversare de pe DN65, iar cel de la noul terminal urma să lege cartierul Aeroport de zona comercială din apropiere.

Subiecte din acest articol

Sursa originală

În ordinea publicării. Linkurile duc la textul integral al redacției.
  1. Gazeta de Sud

    Cine vrea să construiască pasajele subterane de pe Calea București. Una dintre licitații, contestată

    27 august 2026 la 05:00
    Deschide originalul

Nu reproducem textul integral și nu republicăm fotografiile redacțiilor-sursă. Numele publicațiilor sunt scrise, nu afișate ca siglă.

Context din arhivă

Articole mai vechi folosite pentru fundal — nu relatări ale evenimentului de față.

Ai găsit o eroare în această sinteză?

Scrie-ne — mesajul include automat adresa articolului. Verificăm față de sursele listate mai sus și, dacă e nevoie, publicăm o corectură cu dată, care rămâne publică.

Semnalează o eroare