România, cea mai mare creștere a prețurilor la carburanți din UE în iulie 2026

Prețul mediu al combustibililor și lubrifianților pentru transportul personal în Uniunea Europeană a crescut cu 16,9% în luna iulie 2026, comparativ cu aceeași perioadă din 2025, potrivit oficiului european de statistică. În 25 dintre cele 27 de state membre UE, prețul carburanților a fost mai mare în iulie 2026 față de anul anterior.

În iulie 2026, cele mai mari creșteri anuale au fost înregistrate în România (24,2%), Germania și Lituania (ambele cu 22,9%) și Bulgaria (22,2%). La polul opus, cele mai mici creșteri au fost în Suedia (1,2%) și Irlanda (3,2%), în timp ce în Ungaria prețurile au scăzut ușor, cu 0,1%. De la o lună la alta, în iulie, prețurile la motorină au crescut în UE, în medie, cu 4,3%, iar cele la benzină cu 4,7%. În România, datele Eurostat arată că prețurile la motorină au crescut cu 4,6%, în timp ce prețurile la benzină au scăzut cu 0,8% în iulie 2026, comparativ cu iunie 2026.

Prețul motorinei în România, Bulgaria și Ungaria (euro/l) conform Profit.ro

• România (înaintea reducerii accizei): Preț motorină fără taxe: 1,13 | Preț motorină cu taxe: 2,01 | Taxe (accize, TVA, etc): 0,88
• România (după reducerea accizei): Preț motorină fără taxe: 1,13 | Preț motorină cu taxe: 1,90 | Taxe (accize, TVA, etc): 0,77
• Bulgaria: Preț motorină fără taxe: 1,12 | Preț motorină cu taxe: 1,74 | Taxe (accize, TVA, etc): 0,62
• Ungaria: Preț motorină fără taxe: 1,06 | Preț motorină cu taxe: 1,81 | Taxe (accize, TVA, etc): 0,75

Principalele motive pentru care motorina este mai scumpă în România decât în Bulgaria și Ungaria țin de fiscalitate, costurile de transport, alimentare cu materie primă și evoluția cererii. Impozitul de 0,5% pe cifra de afaceri și taxa de solidaritate au transferat o parte din prețul la pompă către statul român. Pe partea de costuri, rafinăriile din România se confruntă cu cheltuieli de transport și prime de asigurare în Marea Neagră pentru țițeiul adus din portul Novorosisk sau cu taxe de tranzit majorate pentru Bosfor și Dardanele în cazul altor surse. În schimb, rafinăria MOL din Ungaria procesează țiței rusesc mai ieftin, beneficiind de o scutire care îi oferă un avantaj competitiv major.